空氣質(zhì)量是影響人類健康和生態(tài)環(huán)境的重要因素，隨著工業(yè)化和城市化的發(fā)展，空氣污染的問(wèn)題日益突出。

　　空氣質(zhì)量指數(shù)(Air Quality Index，簡(jiǎn)稱AQI)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，是新環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)用于描述空氣質(zhì)量狀況的指標(biāo)。

　　我國(guó)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)將二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、一氧化碳(CO)、臭氧(O3)、可吸入顆粒物(PM10，粒徑小于等于10微米)、細(xì)顆粒物(PM2.5，粒徑小于等于2.5微米)作為6種基本的大氣污染物。其中，二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧屬于氣態(tài)污染物，可吸入顆粒物、細(xì)顆粒物屬于小顆粒狀的氣溶膠污染物。

　　那這六項(xiàng)大氣污染究竟是什么呢?

　　是怎么產(chǎn)生的?

　　又該如何治理?

　　二氧化硫(SO2)

　　污染物性質(zhì)：

　　SO2具有強(qiáng)烈的刺激性氣味，會(huì)對(duì)人體呼吸系統(tǒng)造成損害，引發(fā)咳嗽、氣喘等癥狀。同時(shí)，它也是酸雨形成的主要原因之一，會(huì)對(duì)土壤、水體、建筑物等造成嚴(yán)重的腐蝕和破壞。

　　污染物來(lái)源：

　　包括含硫燃料的燃燒，含硫礦石的冶煉，化工、煉油和硫酸廠等的生產(chǎn)過(guò)程。

　　污染物指標(biāo)：

　　《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)規(guī)定，SO2年均值小于等于20微克/立方米達(dá)到國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，年均值小于等于60微克/立方米達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

　　污染物治理：

　　可以通過(guò)提高能源利用效率、推廣清潔能源、加強(qiáng)工業(yè)污染治理等措施來(lái)減少SO2的排放。

　　二氧化氮(NO2)

　　污染物性質(zhì)：

　　常溫常壓下NO2是紅棕色、有刺激性的氣體，吸入后損傷呼吸道，高濃度會(huì)導(dǎo)致肺水腫。

　　污染物來(lái)源：

　　主要來(lái)自高溫燃燒過(guò)程的釋放，比如機(jī)動(dòng)車尾氣、燃料燃燒廢氣的排放等。大氣中的NO2人為源和天然源都十分重要。人為源主要是燃料燃燒、化工生產(chǎn)過(guò)程、汽車尾氣等;天然源主要是生物有機(jī)體腐爛形成硝酸鹽，經(jīng)細(xì)菌作用產(chǎn)生NO，隨后緩慢氧化形成。

　　污染物指標(biāo)：

　　《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)規(guī)定，國(guó)家一級(jí)、二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中NO2年均值均為小于等于40微克/立方米。

　　污染物治理：

　　調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是NO2的治本之策，應(yīng)鼓勵(lì)使用新能源汽車和工程機(jī)械，逐步淘汰重型柴油車、減少使用汽油車，加強(qiáng)汽車尾氣治理。在工業(yè)生產(chǎn)中，推廣低氮燃燒技術(shù)(通過(guò)精細(xì)化控制燃料周圍氧濃度、溫度，將NOX還原為N2)，并在排放端安裝脫硝塔等，降低NOX排放濃度。

　　一氧化碳(CO)

　　污染物性質(zhì)：

　　是一種無(wú)色無(wú)味的有毒氣體，主要來(lái)源于不完全燃燒過(guò)程，如汽車尾氣、工業(yè)爐窯燃燒等。CO能與血紅蛋白結(jié)合，降低血液輸氧能力，導(dǎo)致人體缺氧，嚴(yán)重時(shí)會(huì)致人死亡。

　　污染物來(lái)源：

　　含碳的燃料不完全燃燒都會(huì)產(chǎn)生一氧化碳，如煉焦、煉鋼、煉鐵、煉油、汽車尾氣等。大氣中的一氧化碳主要來(lái)源是機(jī)動(dòng)車尾氣、工礦企業(yè)、家庭爐灶、采暖鍋爐、燃放煙花爆竹、木炭燃燒等。

　　污染物指標(biāo)：

　　《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)規(guī)定，國(guó)家一級(jí)、二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中CO的24小時(shí)平均值均為小于等于4毫克/立方米，年評(píng)價(jià)采用24小時(shí)平均第95百分位數(shù)。

　　污染物治理：

　　減少柴汽油車使用，控制散煤和生物質(zhì)燃燒(一般工業(yè)燃煤、燃煤電廠都能充分燃燒，很少CO排放)。

　　臭氧(O3)

　　污染物性質(zhì)：

　　常溫常壓下O3無(wú)色，有特殊氣味，近地面的O3是一種有害氣體，如果濃度過(guò)高，易引起人體上呼吸道的炎癥病變，出現(xiàn)咳嗽、頭疼等癥狀，還會(huì)對(duì)皮膚、眼睛、鼻黏膜產(chǎn)生刺激。

　　污染物來(lái)源：

　　臭氧分兩種，一種分布在高空，可以阻止太陽(yáng)紫外線輻射，是地球的保護(hù)傘;一種分布在低空，會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生危害。

　　臭氧污染指地表臭氧，為二次污染物，前體物主要是氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)污染物。揮發(fā)性有機(jī)物與氮氧化物，在紫外光照射的條件下，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，生成地表臭氧。這也是夏天更容易臭氧超標(biāo)的原因。

　　污染物指標(biāo)：

　　《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)規(guī)定，O3日最大8小時(shí)平均濃度小于等于100微克/立方米，達(dá)到國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，日最大8小時(shí)平均濃度小于等于160微克/立方米，達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，年評(píng)價(jià)采用O3日最大 8 小時(shí)滑動(dòng)平均值的第90百分位數(shù)。

　　污染物治理：

　　減少來(lái)源，控制前體物排放。臭氧是典型的二次污染物，控制其前體物排放是治理的關(guān)鍵。臭氧的前體物主要是氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)污染物，而這兩種污染物同樣也是二次細(xì)顆粒物的前體物。

　　可吸入顆粒物(PM10)

　　污染物性質(zhì)：

　　PM10是飄浮于空氣中粒徑等于或小于10微米的顆粒物。包括固體、液體微?；蚬腆w吸附液體、氣體形成的顆粒物，如煤煙、煙氣、灰塵微粒及二次顆粒物如硫酸鹽、硝酸鹽微粒、光化學(xué)煙霧等。易被人體吸入并可進(jìn)入呼吸道。

　　污染物來(lái)源：

　　主要來(lái)源為人類的生產(chǎn)和生活活動(dòng)，一次源包括工地?fù)P塵、工業(yè)排放等，二次源包括前面所述的SO2、NO2等氣態(tài)污染物，可轉(zhuǎn)化形成硫酸、硫酸鹽、硝酸、硝酸鹽等顆粒，經(jīng)過(guò)不斷吸濕增長(zhǎng)形成PM10。

　　污染物指標(biāo)：

　　《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)規(guī)定，國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是PM10年均值低于40微克/立方米，國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是年均值低于70微克/立方米。

　　污染物治理：

　　嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)工地?fù)P塵治理"六個(gè)百分百"要求，加強(qiáng)道路清掃保潔，利用硬化、綠化、覆蓋等方式治理城市裸露土地。減少石化燃料使用，推廣使用新能源車，加強(qiáng)工業(yè)企業(yè)排放管理等。

　　細(xì)顆粒物(PM2.5)

　　污染物性質(zhì)：

　　PM2.5是飄浮于空氣中粒徑等于或小于2.5微米的顆粒物，它是PM10的組成部分。PM2.5的直徑還不到人的頭發(fā)絲粗細(xì)的1/20，被吸入人體后會(huì)進(jìn)入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病，還可通過(guò)支氣管和肺泡進(jìn)入血液，其中的有害氣體、重金屬等溶解在血液中，對(duì)人體健康傷害更大。

　　污染物來(lái)源：

　　PM2.5來(lái)源十分復(fù)雜，既有燃煤、燃油機(jī)動(dòng)車尾氣、道路揚(yáng)塵、建筑施工揚(yáng)塵、工業(yè)粉塵、餐飲油煙、垃圾焚燒、秸稈焚燒直接排放的細(xì)顆粒物，也有空氣中二氧化硫、氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物，經(jīng)過(guò)復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化生成的二次細(xì)顆粒。

　　污染物指標(biāo)：

　　《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)規(guī)定，國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是PM2.5年均值低于15微克/立方米，國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是年均值低于35微克/立方米。

　　污染物治理：

　　PM2.5防治要從源頭入手，采取綜合治理策略，嚴(yán)格控制工業(yè)生產(chǎn)所造成的粉塵污染。提高能源利用效率，改變能源消耗結(jié)構(gòu)，大力開(kāi)發(fā)核電、水電、沼氣、太陽(yáng)能等清潔能源。提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，控制汽車尾氣排放，尤其是以柴油為燃料的機(jī)動(dòng)車。積極發(fā)展公交導(dǎo)向型城市交通，推動(dòng)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

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